聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯，依據原料，一般可分為聚酯型和聚醚型。聚氨酯做為一種有機高分子材料，被譽為“第五大塑料”。因其的性能，被廣泛應用于電子、、建筑、建材、汽車、航天、紡織等領域。

2006-2016年、中國聚氨酯（MDI）產能年均復合增長率分為7.94%、27.16%。2016年和中國產能分別為859萬噸、309萬噸，中國MDI產能占產能比重達到36%，隨著中國產能增加，預計其占比或將提高，中國已成為MDI重要生產基地。

目前MDI產能主要分布于中國、美國、德國、日本、韓國等國。前五大產能分別為萬華（180萬噸）、科思創（171萬噸）、巴斯夫（171萬噸）、亨斯曼（106萬噸）、陶氏（73萬噸），這四家企業產能規模為701萬噸，其產能占總產能比重為82%，同時由于MDI行業壁壘*，除萬華以外，幾乎沒有新進入者。

從MDI新增產能計劃看，2017年陶氏40萬噸產能建成，估計2017年產能約在899萬噸（859原有+40新增），其他產能要在2018年之后投產。考慮到新建產能的不確定性，從產能建成到投產，還需要一段時間，預計未來MDI產能增幅趨穩。同時裝置中有50%屬于老舊裝置，出現意外事件可能性高。

2017年1—9月，中國企業平均開工率達到65.8%，和2016年同時期相比，開工率顯著提升。2016年中國企業開工率平均水平低于前三年平均水平，主要原因：中國企業裝置事故頻發，重慶巴斯夫4月意外停產；9月20日煙臺工業園MDI檢修。同時疊加外部因素，主要是G20峰會期間，華東地區MDI裝置被動停限產。

2010年—2017年10月萬華聚合MDI價格波動較大，均價低為10000元/噸（2015.10），均價達到為37320元/噸（2017.9），價格相差27320元/噸，時間相差24個月。2015年達到價格低谷，主要是由于中國科思創50萬噸MDI投產并采取價格戰，導致中國MDI價格一路下滑。2016年6月開始，中國有廠商裝置先后出現意外，疊加G20峰會使MDI價格開始上漲。2017年以來，中國聚合MDI價格一路上漲，但近期價格有一定下降。從供需關系看，未來價格或將保持高位。